新聞動態(tài) 防爆電機兩相運行的故障和保護(hù)
    三相異步電動機兩相運行的原因：三相異步電動機兩相運行，是引起電動機損壞的常見原因。為什么電動機安裝了熔斷器保護(hù)、磁力啟動器附加的熱繼電器保護(hù)、斷路器過流保護(hù)，都不能很好地對電動機兩相運行起有效保護(hù)作用呢？
　　首先，根據(jù)電機學(xué)原理，其如接至兩相電源，其定子繞組不可能產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，旋轉(zhuǎn)力矩為零，電動機只震動而不轉(zhuǎn)動。電動機在進(jìn)入兩相電源起動時，實際上處于短路狀態(tài)，其短路電流為三相啟動時啟動電流的0.866倍，而一般異步電動機啟動電流為額定電流的4～7倍，故電動機在進(jìn)入兩相電源起動時，相當(dāng)于兩相短路時的電流為額定電流的3.464～6.062倍，所以上述電流，即比啟動電流小，比電動機額定電流大得多。電動機兩相啟動時，電動機不運轉(zhuǎn)，運行人員會立即發(fā)現(xiàn)，而且熔斷器也會熔斷，因為熔斷器的熔斷電流一般按下面兩種原則選定：對于啟動次數(shù)少及啟動時間較短的電動機，按IH=IZ/2.5選定；對于反復(fù)起動及加速慢的電動機，按IH=IZ/（1.6～2）選定。上述兩式中，IH是熔斷器的額定電流；IZ為電動機三相啟動電流。對于運轉(zhuǎn)中的電動機，突然斷掉一相電源后，在機械慣性作用下，在某些特定條件下尚可滯速旋轉(zhuǎn)。由于電動機過電流倍數(shù)與電動機實際負(fù)荷和電動機本身最大力矩倍數(shù)K有關(guān)。當(dāng)最大力矩倍數(shù)大于2時，電動機將維持兩相運行，但轉(zhuǎn)速大大降低，K愈大電動機兩相運行時的過負(fù)荷倍數(shù)愈大。當(dāng)最大力矩倍數(shù)K等于2時，電動機帶額定負(fù)荷并發(fā)生兩相運行情況下，電動機的過電流大約為額定電流的3.5倍，此時電動機如果按規(guī)定選用的熔斷器作保護(hù)，熔斷器可以熔斷，并起保護(hù)作用。